國家能源局政策法規(guī)司一位官員在會議間隙對中國經濟時報記者表示，電煤價格并軌還需從整個電價改革著手，也需要完善煤電聯動政策，確保煤炭價格、發(fā)電上網電價和銷售電價實時聯動，而非簡單的并軌煤價形成機制，單方面的做法不利于行業(yè)長期發(fā)展，也難有實質性效果顯現。
對此，郝向斌的建議是，降低電煤價格聯動幅度，同時下調發(fā)電企業(yè)消化電煤價格比例，如在5%―10%之間，在保持發(fā)電企業(yè)議價動力的同時，盡量減少對燃煤成本變化的扭曲。
李英直言，應該建立全國統(tǒng)一的電煤長期合同和現貨市場平臺，并對運輸價格進行嚴格監(jiān)管，參照國際市場價格對電煤制定最高限價。
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